Elite 750 + Basic Universal Wire-in Harness Kit Length: 2.5m (8')

ÜBERSICHT DER KABELBÄUME

Ideal für spezielle Rennfahrzeuge, Motorwechsel und kundenspezifische Verkabelungen. Der Universal-Kabelbaum hat einen Satz von ECU-Steckern an einem Ende und unkonfektionierte Kabel am anderen Ende. Alle Drähte am nicht abgeschlossenen Ende sind farblich kodiert und eindeutig beschriftet. Schließen Sie Ihr Haltech-Steuergerät an das abgeschlossene Ende an und folgen Sie Ihrem Schaltplan für alle Motoranschlüsse. Laden Sie Ihr Basis-Kennfeld und Sie sind bereit zu gehen!

•     Farbcodierte und beschriftete Drähte, die mit dem detaillierten Schaltplan übereinstimmen, sorgen für einen verwirrungsfreien Bauprozess.
•     Der Schaltplan wird von dem vollständigen Handbuch und der Software des Steuergeräts begleitet, die sich auf der CD oder dem USB-Stick befinden, der mit dem Steuergerät geliefert wird, um bei der Installation und Konfiguration nachzuschlagen.

ECU-ÜBERSICHT

Das Elite 750 ist ein Steuergerät der Einstiegsklasse und bietet viele Funktionen der fortschrittlicheren Elite 1500/2500 zu einem erschwinglichen Preis. Ausgestattet mit einem robusten, umweltverträglichen und wasserdichten Gehäuse, 6 Kraftstoff- und 6 Zündkanälen, On-Board-Datenaufzeichnung und Flex-Fuel-Tuning ist das Elite 750 ein leistungsstarkes, kompaktes Steuergerät. Wie alle Steuergeräte der Elite-Serie verwendet auch das Elite 750 Steuergerät jetzt den Nexus Software Programmer (NSP), der einen Funktionsumfang und eine Benutzerfreundlichkeit bietet, die es in einem Motorsteuerungspaket noch nie gegeben hat. Zusammen bieten sie Tunern und Leistungsenthusiasten weltweit echte Spitzentechnologie.

•     Unterstützt Motoren mit 1 bis 6 Zylindern
•     1 bis 3 Rotor-Motoren
•     Normale Saugmotoren oder Motoren mit Zwangsansaugung
•     Lasterkennung über Drosselklappenposition (TPS), Krümmer
•     Absolutdruck (MAP) oder Luftmassenstrom (MAF)
•     Gestufte, sequenzielle, semi-sequenzielle, Batch- oder Multipoint-Einspritzmuster
•     Verteilerzündsysteme, Mehrspulensysteme, Erweiterung der CDI-Reihe oder Haltech Multiplex CDI-Systeme
•     Anschluss an eine Vielzahl von Anzeigestrichen und Erweiterungsgeräten über CAN.
•     Wasserdichtes Gehäuse (IP67) (mit montierter USB-Abdeckung)
•     AMP-Stecker mit 34 Positionen
•     6 x Kraftstoffeinspritzungsausgänge (Spitze und Halten (0-8A Spitze / 0-2A Halten)
•     6 x Zündungsausgänge
•     2 x dedizierte Motorpositionseingänge mit umfassender Triggerunterstützung
•     2 x digitale gepulste Eingänge
•     5 x digitale gepulste Ausgänge
•     2 x Analoge Spannungseingänge
•     3 x Dedizierte Eingänge (Drosselklappenposition, Kühlmitteltemperatur und Lufttemperatur)
•     Interner 3Bar MAP-Sensor für bis zu 200kPa Ladedruck (2Bar/29psi)
•     Bis zu 45 Eingangs- und Ausgangskanäle (E/A) zur Erweiterung (über CAN)
•     USB-Laptop-Kommunikation (Windows)
•     Integrierte Datenaufzeichnung
•     NSP Kalibrierungssoftware - Intuitiv und einfach zu bedienen