Elite 750 + Mazda Miata (MX-5) NB PlugnPlay Adaptor Harness Kit

KABELBAUM-ÜBERSICHT

Wenn Sie einen werksseitigen Kabelbaum verwenden und ein einfaches ECU-Upgrade wünschen, ist dies das richtige Produkt für Sie. Diese Adapter werden direkt in Ihr Haltech Steuergerät eingesteckt und haben auf der anderen Seite einen Satz von Werkssteckern, die direkt in den Werkskabelbaum eingesteckt werden.

•     Ein einfaches Haltech-Plug'n'Play-Produkt, mit dem Sie in nur wenigen Stunden einsatzbereit sind.
•     Die Schnellstartanleitung führt Sie durch die Installation des Haltech Plug'n'Play Adapters in Ihrem Fahrzeug.

ECU-ÜBERSICHT

Das Elite 750 ist ein Steuergerät der Einstiegsklasse, das viele Funktionen des fortschrittlicheren Elite 1500/2500 zu einem erschwinglichen Preis bietet. Ausgestattet mit einem robusten, umweltverträglichen und wasserdichten Gehäuse, 6 Kraftstoff- und 6 Zündkanälen, On-Board-Datenaufzeichnung und Flex-Fuel-Tuning ist das Elite 750 ein leistungsstarkes, kompaktes Steuergerät. Wie alle Steuergeräte der Elite-Serie verwendet auch das Elite 750 Steuergerät jetzt den Nexus Software Programmer (NSP), der einen Funktionsumfang und eine Benutzerfreundlichkeit bietet, die es in einem Motorsteuerungspaket noch nie gegeben hat. Zusammen bieten sie Tunern und Leistungsenthusiasten weltweit echte Spitzentechnologie.

•     Unterstützt Motoren mit 1 bis 6 Zylindern
•     1 bis 3 Rotor-Motoren
•     Normale Saugmotoren oder Motoren mit Zwangsansaugung
•     Lasterkennung über Drosselklappenposition (TPS), Krümmer
•     Absolutdruck (MAP) oder Luftmassenstrom (MAF)
•     Gestufte, sequenzielle, semi-sequenzielle, Batch- oder Multipoint-Einspritzmuster
•     Verteilerzündsysteme, Mehrspulensysteme, Erweiterung der CDI-Reihe oder Haltech Multiplex CDI-Systeme
•     Anschluss an eine Vielzahl von Anzeigestrichen und Erweiterungsgeräten über CAN.
•     Wasserdichtes Gehäuse (IP67) (mit montierter USB-Abdeckung)
•     AMP-Stecker mit 34 Positionen
•     6 x Kraftstoffeinspritzungsausgänge (Spitze und Halten (0-8A Spitze / 0-2A Halten)
•     6 x Zündungsausgänge
•     2 x Dedizierte Eingänge für die Motorposition mit umfassender Triggerunterstützung
•     2 x digitale gepulste Eingänge
•     5 x digitale gepulste Ausgänge
•     2 x Analoge Spannungseingänge
•     3 x Dedizierte Eingänge (Drosselklappenposition, Kühlmitteltemperatur und Lufttemperatur)
•     Interner 3Bar MAP-Sensor für bis zu 200kPa Ladedruck (2Bar/29psi)
•     Bis zu 45 Eingangs- und Ausgangskanäle (E/A) zur Erweiterung (über CAN)
•     USB-Laptop-Kommunikation (Windows)
•     Integrierte Datenaufzeichnung
•     NSP Kalibrierungssoftware - Intuitiv und einfach zu bedienen