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Wenn Sie nach einer einfachen Plug-and-Play-Option suchen und Ihr Auto noch den Originalmotor und die Originalverkabelung hat, ist ein Plug-in-Steuergerät die einfachste und schnellste Lösung. Sie ziehen einfach den Stecker der Werks-ECU ab und schließen die Haltech ECU direkt an den Werkskabelbaum an. Laden Sie Ihre Basiskarte und Sie sind bereit zu gehen!
- Direkter Plug-and-Play-Ersatz der OEM-ECU, keine Neuverkabelung erforderlich
- Verwendet die werksseitigen Sensoren des Fahrzeugs
- Windows 2000, XP, Vista, Windows 7 und 10 kompatible Software
- Echtzeitprogrammierung, sofortige zögerungsfreie Einstellung bei laufendem Motor
- Vollständig benutzerdefinierbares 32 x 32 Mapping
- Abstimmung über volumetrischen Wirkungsgrad (VE), Einspritzzeit oder Lambda-Korrektur (MAF)
- Wählbarer interner MAP-Sensor mit einer Nennleistung von 150 kPa (bis zu 1,5 Bar oder 22 psi Ladedruck)
- Breitband-Autotuning mit benutzerdefinierbarer AFR-Zieltabelle
- Direkt Flex-Fuel-kompatibel
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